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防眩板與防眩網(wǎng)的區(qū)別及作用

發(fā)布日期：2025-06-13 總瀏覽：

防眩板與防眩網(wǎng)的區(qū)別及作用:

隨著我國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)拓展，確保夜間行車安全、減少事故發(fā)生成為了安全管理工作的核心挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這一難題，防眩設(shè)施的設(shè)立顯得尤為重要。這些設(shè)施，通常設(shè)置在中央分隔帶，旨在為夜間駕駛的司機(jī)提供保護(hù)，隔絕對(duì)向來(lái)車前照燈的眩光干擾。目前，防眩板、防眩網(wǎng)以及植樹(shù)等方法被廣泛采用，共同致力于改善高速公路的夜間行車環(huán)境，提升運(yùn)輸效率，并降低夜間事故的發(fā)生率及其嚴(yán)重程度。

在六支隊(duì)轄區(qū)的G45大廣高速上，中央防眩光干擾設(shè)施主要以防眩板為主，而在G16丹錫高速上，則更多地采用了防眩網(wǎng)。那么，這兩種設(shè)施有何不同呢？高速公路上使用的防眩板，通常為長(zhǎng)方形或橢圓形的金屬板，其高度設(shè)計(jì)旨在有效地阻擋對(duì)向來(lái)車前照燈的眩光，確保夜間行車的安全。

防眩板的高度設(shè)計(jì)為80厘米左右，通過(guò)柱子進(jìn)行固定，而板與板之間的水平距離則維持在50厘米左右，同時(shí)每個(gè)防眩板中間都巧妙地留有間隔。至于高速公路上使用的防眩網(wǎng)，它巧妙地將鋼板網(wǎng)與護(hù)欄網(wǎng)相結(jié)合，通過(guò)鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊、角鐵、方管等精心焊接而成。其表面則采用鍍鋅與PVC浸塑的雙重工藝，網(wǎng)孔設(shè)計(jì)獨(dú)特且均勻密集，這樣的設(shè)計(jì)不僅確保了防眩設(shè)施的連貫性，更有效地隔離了上下行車道，從而實(shí)現(xiàn)了防眩與隔離的雙重功效。

在高速公路上行駛，夜間時(shí)段尤為需要謹(jǐn)慎。當(dāng)您遇到防眩板與防眩網(wǎng)等設(shè)施時(shí)，請(qǐng)務(wù)必降低車速，合理使用車燈，并保持高度集中。若不慎遭遇緊急情況，務(wù)必將車輛?？吭趹?yīng)急車道上，開(kāi)啟故障燈，并在車后150米處放置三角警示牌。車內(nèi)人員需迅速撤離至高速公路防撞護(hù)欄之外，同時(shí)撥打高速公路報(bào)警和救援電話，我們也將隨時(shí)待命，竭盡全力為您提供安全、順暢的行車環(huán)境。


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